8月10日，希迪智驾正式披露登陆港交所主板后发布的首份半年报。

2026年上半年，希迪智驾总收入达8.04亿元，同比跃升97.0%。报告期内，企业实现毛利润2.12亿元，同比增长204%；经调整净亏损收窄至约1968万元，经调整净利率由上年同期的-27.2%改善至-2.4%，逼近盈利拐点。

希迪智驾无人矿卡业务稳居行业第一梯队。

自动驾驶业务成增长主引擎

作业机器人“从零到一”突破

2026年上半年，希迪智驾自动驾驶业务持续担当核心增长引擎，收入达7.84亿元，同比增长107.3%，营收占比高达97.6%。截至报告期末，希迪智驾智能产品累计出货量已达23000台，自动驾驶板块已交付及待交付车辆超3400台。其中，无人矿卡累计出货量超过1900台，上半年出货量较上年同期增长213.57%，覆盖全球近40座矿山。目前，已有7座矿山实现超过100台无人矿卡常态化运行，单矿常态化运行规模最高超过220台。

希迪智驾在多矿型、复杂工况及全天时、全天候条件下实现常态化无人运输作业。

今年2月，希迪智驾还创造了全球无人驾驶矿卡领域最大的单笔正式采购纪录（截至2026年6月底）：广纳集团向企业采购了500辆无人矿卡。

无人矿卡订单持续增长的同时，作业机器人业务同步实现突破性落地。其中，挖采机器人出货34台，露天矿装药机器人已下线，冶炼抱罐机器人已投入使用，井下采矿掘进机器人完成设计、研发与制造。今年上半年，该业务营收达308.2万元。

冶炼抱罐机器人作业现场。

依托具身智能大脑的开放生态策略，希迪智驾与四足、人形机器人本体厂商合作，快速构建覆盖矿山巡检机器人、井下人形机器人等多形态矿用机器人的产品矩阵。希迪智驾CEO胡斯博表示：“公司重载具身智能业务已经从规模落地走向价值兑现。依托自主研发的核心技术底座，我们将智能化能力从自动驾驶延伸至作业机器人，完成从单一产品供给到多品类协同布局的关键跨越，这将成为下一阶段增长的起点。”

此外，智能硬件及服务业务也为增长提供了强劲动能。上半年，希迪智驾V2X产品出货量突破2000台，行业首发V2P智能硬件产品，以及“V2X+露天矿”安全解决方案。SIL4级列车自主感知系统已在全国9个省市落地应用；“安保智行”商用车安全解决方案新签订单破万台，业务覆盖20余个省份、百余家运输企业及多种商用车类型，初步形成贯通主机厂车辆智驾、保险公司风险减量与运输企业安全管理的商业闭环。

希迪智驾行业首个V2P智能终端——TAG。

从矿山到全球

重载具身智能的无限边界

希迪智驾的核心竞争力，源于自主研发的重载具身智能技术平台。该平台由统一数据引擎、重载世界大模型、集群协同决策调度系统构成完整技术闭环，能力可快速复用至多元重载场景。截至报告期末，平台已支撑超2000台智能装备商业化运营超1300天，持续保持零安全事故纪录。

据希迪智驾相关负责人介绍，企业中长期战略以统一技术平台与多元产品矩阵为主线：纵向深挖矿山场景，加速挖采、凿岩、装药等专用机器人规模化落地；横向拓展场景边界，推动无人重卡从封闭场景向干线物流渗透，并将机器人延伸至物流、大型基建、交通工程等领域。

全球化方面，企业也将率先在澳大利亚、巴西、印尼等资源型国家落地，并逐步向非洲、中亚、中东纵深拓展。

希迪智驾无人驾驶集卡通过中越浦寨—新清货运专用通道卡口。

2026年上半年，希迪智驾从自动驾驶自然进化至重载具身智能，进入商业化规模兑现期，成为业内唯一在资源挖采与运输、物流、大基建及交通工程等多类重载场景获规模化订单的物理AI企业。其轻资产技术输出模式、可复用技术底座与全球化布局势能，将持续释放盈利弹性，为中国物理AI产业商业化提供可参考的实践路径。