湘江新闻网6月2日讯（湘江融媒记者 周秋燕）5月26日一早，长沙汽车西站前坪，一块块路政普法展板整齐排开，不少过往旅客和客运驾驶员停下脚步，拿起工作人员递上的宣传折页仔细翻阅。就在同一时间，几十公里外的齐天庙公路超限检测站内，一辆满载货物的货车缓缓驶入检测通道，电子屏上实时跳出了车货总重数据——这是湖南湘江新区“路政宣传月”专题活动的两个现场。

湖南湘江新区开展“路政宣传月”专题活动。通讯员 供图

当天，湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）联合岳麓执法大队，以“阳光执法•便民服务•共治共享”为主题，采取“双点位、分时段”模式，在汽车西站和齐天庙公路超限检测站同步开展活动。辖区运输企业负责人、货运驾驶员及沿线群众代表受邀走进执法一线，近距离感受交通执法的规范化、智慧化与便民化。

上午9时许，汽车西站便民普法宣传点已聚集了不少人。“客运车辆发班前要检查哪些事项？”“遇到站外揽客怎么举报？”工作人员一边发放《公众出行安全指南》等资料，一边结合展板内容逐一解答。现场设置的投诉举报与维权渠道指引，吸引多名场站从业人员驻足拍照留存。“以前有问题不知道找哪个部门，现在流程写得清清楚楚。”一位大巴司机说。

发放宣传资料。通讯员 供图

而在齐天庙公路超限检测站，一场“基层站所开放日”活动同步推进。

座谈环节，执法人员向辖区多家源头建材、普货、渣土运输企业及驾驶员代表，通报了当前治超工作形势与执法标准，逐条解读源头管控、企业安全生产主体责任等政策要求。“我们工地夜间运输时间紧，但部分驾驶员不愿走称重通道，怎么办？”“超限超载的认定标准在不同路段是否统一？”面对企业提出的经营难点和合规诉求，执法人员现场答疑，能解决的当场拿出方案，需协调的逐一记录备案。

座谈会后，工作人员结合近年来典型事故案例，围绕超限超载危害、路政管理规定、治超处罚标准等内容展开普法宣讲。“超载10%和超载30%在处罚上有本质区别，但很多驾驶员并不清楚。”宣讲人员用图表和数据剖析违规运输对道路设施、交通安全及行业秩序的连锁危害，台下不少人拿出手机拍摄课件。

与会者走进“司机之家”和“雷锋驿站”。通讯员 供图

最受关注的环节是执法流程现场观摩。在工作人员引导下，与会者完整观看了车辆进站检测、核查教育、卸载登记、复检放行的全过程。检测通道旁，一块大屏幕实时显示车牌号、轴数、总重、超限率等信息，数据同步上传至省级治超平台。“所有检测数据自动上传、不可篡改，车辆上了平台就像有了‘电子档案’。”技术人员的介绍，让不少企业代表频频点头。

随后，大家走进“司机之家”和“雷锋驿站”。这里配备了饮水机、充电插座、微波炉和简易折叠床，墙上张贴着服务承诺和便民设施使用指南。“跑长途最怕找不到地方歇脚，没想到检测站里还有这样的地方。”一位驾驶员试了试饮水机，感慨地说。

活动现场还公示了执法依据、办事流程、举报电话及信访渠道。工作人员向企业、群众发放意见征集表，广泛收集建议并登记备案。“以前总觉得执法是‘关上门的内部事务’，今天看下来，从车辆进站到处罚决定，每个环节都公开透明。”一位物流企业负责人说。

从汽车西站的人潮涌动到齐天庙检测站的全程开放，一天的活动中，“透明”“规范”“便民”成为高频词。此次专题活动有效打破了执法信息壁垒，进一步提升了交通执法透明度与公信力。不少参与者表示，通过实地观摩与面对面交流，不仅弄清了政策红线，也理解了执法的难度与温度。

据了解，湖南湘江新区开发建设局（交通运输局）将以此为契机，持续推进“阳光执法”常态化、便民服务长效化，凝聚起政府、企业、公众共治共享的道路运输安全合力。